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RFID智能系統(tǒng)特點(diǎn)分析
作者：峰恒普洛 時(shí)間：2015-03-02
智能化不僅是社會(huì)的一個(gè)大方向，它也是各行各業(yè)一個(gè)發(fā)展方向，智能交通系統(tǒng)就是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
隨著科技的進(jìn)步和人類(lèi)文明的發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大型商廈、工作單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理要求，智能化要求越來(lái)越高，急切需求更好的、自動(dòng)化、方便快捷的管理方式。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。
RFID智能系統(tǒng)不僅提高工作效率，節(jié)約人力物力，降低運(yùn)營(yíng)成本，防止員工徇私舞弊亂收費(fèi)并且整個(gè)管理系統(tǒng)更加安全可靠。包括司機(jī)身份識(shí)別、車(chē)輛圖像對(duì)比、車(chē)位自動(dòng)引導(dǎo)、車(chē)輛的出入情況、車(chē)位跟蹤記錄和收費(fèi)管理、隨時(shí)查詢(xún)和打印車(chē)輛信息。
一、RFID系統(tǒng)原理
RFID技術(shù)由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽和天線(xiàn)三部分組成，其中標(biāo)簽作為車(chē)輛的信息標(biāo)識(shí)物，用于記錄車(chē)輛信息。在停車(chē)場(chǎng)的出入口安裝RFID讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器可遠(yuǎn)距離識(shí)別車(chē)內(nèi)的標(biāo)簽，并將識(shí)別標(biāo)簽信息發(fā)送給后臺(tái)系統(tǒng)，系統(tǒng)將標(biāo)簽信息進(jìn)行比較和判斷，根據(jù)判斷結(jié)果實(shí)行下一步操作，如對(duì)通過(guò)車(chē)輛做出自動(dòng)登記、是否放行、以及收費(fèi)等處理。
RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)距離快速識(shí)別和控制，可根據(jù)系統(tǒng)的進(jìn)出狀況判斷場(chǎng)內(nèi)車(chē)位的現(xiàn)狀等。
二、系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)由臨時(shí)發(fā)卡機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器、票箱、電子顯示牌、語(yǔ)音系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)和道閘機(jī)等組成。如果需要車(chē)輛出入照片抓拍功能，還需要增加抓拍模塊、視頻采集卡和攝像頭。
三、RFID系統(tǒng)特點(diǎn)
采用電子標(biāo)簽通行證和電腦授權(quán)管理系統(tǒng)，相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（一）信息采集自動(dòng)化
車(chē)輛信息遠(yuǎn)距離自動(dòng)采集，避免人工操作和舞弊，同時(shí)用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行查詢(xún)、匯總、打印等操作，從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。
（二）不停車(chē)扣費(fèi)
采用RFID可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離不停車(chē)扣費(fèi)，月卡和儲(chǔ)值卡持有者可自由進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。
（三）安全防偽
采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。停車(chē)的車(chē)輛擁有一個(gè)具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改，同時(shí)操作時(shí)采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別，無(wú)法偽造仿制。
（四）防止砸車(chē)
道閘根據(jù)車(chē)輛的通行情況自動(dòng)升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車(chē)功能。
（五）權(quán)限設(shè)置
采用計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，管理計(jì)算機(jī)具有外線(xiàn)接口。
（六）配置靈活
采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。
其實(shí)RFID技術(shù)以其實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的快速識(shí)別特性，相較于傳統(tǒng)的交通信息采集技術(shù)更有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)。作為一項(xiàng)新興并走向成熟的技術(shù)，RFID技術(shù)，將成為未來(lái)交通信息采集與監(jiān)管的主要手段，RFID技術(shù)緩解了交通堵塞，或許它在交通管理中的廣泛應(yīng)用也能夠成為未來(lái)智能交通的發(fā)展趨勢(shì)。
（本文由重慶安防監(jiān)控www.rafz.com.cn編輯）
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